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          有關于孔板流量計和設備在寒冷條件下的性能變化

          作者: 來源: 發布時間:2019-04-25 10:06:30
          管道和冷溫度:
              在艾伯塔省,冷溫度管道是我們在全球范圍內運輸資源的重要組成部分。從教育的角度來看,由于可獲得的數據量以及為了嘗試和改善管道的完整性而收集的知識,管道是從冶金鏡頭看待的有趣行業。加拿大石油和天然氣行業的孔板流量計是一個給定的管道,我們必須采取額外的預防措施,因為氫脆現象。氫脆在阿爾伯塔省很重要,因為管道處理H2S,甚至焊接過程本身,都會導致氫分子擴散到材料中并改變鋼的冶金特性。雖然氫脆與冷溫失效不同,它們都是脆性破壞,并且調整了韌性和延展性,以避免兩種材料失效。
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          一切如何開始:
              教授們喜歡講述世界如何了解冷脆故障的故事。傳說中,我們了解到第二次世界大戰期間制造“自由艦艇”時的孔板流量計脆性故障,而美國則在沿海上下幾個造船廠生產了大量自由艦船。在這個項目中,主要通過使用埋弧焊在制造技術方面取得了一些進步,但每艘船的設計和制造方式都相同。其中一些船只穿過溫暖的南部航道,一些相同的船只在寒冷的寒冷氣溫下向北行進。結果是僅在向北行駛的船體上發生了大量的脆性裂縫。失效分析顯示出冶金問題,因為向北的船舶達到足夠低的溫度,由于溫度低,導致鋼中的韌性脆性轉變。
          失敗機制:
              如果您有機會親眼看到骨折,那可能是一種啟發性的體驗。故障分析是工程的一個方面,隨著我們成為更好的工程師,工程越來越少。然而,鋼結構的失效分析仍然是該行業的重要組成部分,也是確定失效機理所必需的。在這些文章中,我們提到孔板流量計脆性破壞的失效機理實際上很脆弱,但這意味著什么?這看起來像什么?本幻燈片詳細介紹了可能存在的不同機械故障以及每種機械故障的外觀。
          氫脆:
              我在上面提到了氫脆,雖然我不想詳細討論這個問題,但我發現這種現象非常有趣并且非常適用于管道設計。
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